FALCIARACCOGLITRICE PER FORAGGI VERDI
 
FR 140DT-FR 140DT/SL

La De Pietri, fin dagli inizi della sua atti-vità, ha sempre costruito falciaraccoglitrici per foraggi verdi.
Nel corso degli anni migliaia di macchine De Pietri hanno falciato, raccolto e traspor-tato in stalla il foraggio per alimentare le bovine.
Ora, anche se i tempi sono cambiati ed altri tipi di alimentazione hanno sostituito l’indis-pensabile erba, siamo sempre più convinti che alimentare il bestiame con un pò di verde, costituisca per l’animale un vero toccasana. Inoltre per l’agricoltore è sempre stata, e sempre così sarà, la forma più economica: mentre lui dorme l’erba cresce!

Eccoci quindi a presentare due nuovi modelli di falciaraccoglitrice:
la FR140DT con scarico a terra e la FR140DT/SL con scarico trilaterale per alimentare direttamente in mangiatoia.
L’esperienza acquisita in anni di costruzione di tanti modelli di falciaraccoglitrici in migliaia di esemplari, (siamo stati i primi nel lontano 1963!) ci ha permesso di immettere su queste nuove macchine quanto di meglio esiste come componentistica ed ottenere nello stesso tempo il massimo di funzionalità, grande durata nel tempo ed una manutenzione ridotta al minimo indispensabile.

L’adozione della trasmissione idrostatica di ultima generazione, risolve i problemi di pendenze da superare, annulla i rischi di impantanamenti in caso di terreno bagnato e consente il massimo comfort all’operatore con una guida rilassante e l’adozione di una velocità di lavoro con una semplice leva manipolatrice che, gradatamente, fa aumentare o diminuire la velocità di avanzamento.
Un potente motore John Deere da 100 hp permette di avere una riserva di potenza eccezionale. I differenziali di costruzione robustissima, con riduttori epicicloidali, autobloccante elettrico e frenatura sulle 4 ruote, garantiscono il massimo della sicurezza. Tutti i comandi sono raggruppati o sul manipolatore che comanda anche l’avanzamento o sulla plancia comprendente anche una completa strumentazione ben visibile, a livello automobilistico.
La cabina è ampia con grande visibilità, insonorizzata, con ricircolo di aria calda o a temperatura ambiente o, a richiesta, con aria condizionata. I pneumatici sono di larghissima sezione, uguali sia anteriormente che posteriormente, ed evitano così al massimo il compattamento del terreno. Le velocità di lavoro e di trasferimento sono due a comando elettrico: da 0 a 15 e da 0 a 35 Km/h La barra falciante è la tradizionale doppia lama con larghezza di lavoro da m. 2,25. Tutti gli altri movimenti restano inalterati rispetto a quelli supercollaudati e montati sulle gloriose FR50 e FR 65.